.jpg?v=59)
“ไทรอัมพ์ เปิดSpeed Triple 1200 RR/RS 180ม้า6.99แสน
ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ (ไทยแลนด์) เปิดสมรรถนะที่สุดของสปอร์ตเน็กเก็ตไบค์ 2 รุ่น ประกอบด้วย สปีด ทริปเปิล 1200 อาร์อาร์ (Speed Triple 1200 RR) และ สปีด ทริปเปิล 1200 อาร์เอส (Speed Triple 1200 RS) ให้การขับขี่ที่ท้าทาย แรง และเร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมาด้วยสเปคระดับสนามแข่ง เครื่องยนต์
ขุมพลัง 3 สูบใหม่1160 ซีซี ให้กำลังถึง 180 แรงม้า ที่ 10,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 125 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบต่อนาที เกียร์กระปุกใหม่ 6 สปีด ที่กะทัดรัดน้ำหนักเบายิ่งขึ้น พร้อมด้วยสลิปเปอร์คลัตช์ มีโหมดการขับขี่ถึง 5 โหมด ได้แก่ Road Rain Sport Rider-configurable และ Track ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่เพื่อการขับขี่ในสนามแข่ง ที่ให้สมรรถนะสปอร์ตเร้าใจโลดแล่นไร้ขีดจำกัด มี 2 โทนสีสวยงาม ได้แก่ สี Red Hopper/ Storm Grey และ สี Crystal White/ Storm Grey ราคาเปิดตัวอยู่ที่ 799,000 บาท ด้าน สปีด ทริปเปิล 1200 อาร์เอส มาพร้อม 2 สีใหม่ ได้แก่ Sapphire Blackแต่งกราฟิกสีแดงและสีเงิน และ Matt Silver Ice แต่งกราฟิกสีดำ สีเงิน และสีเหลือง ราคาเปิดตัวอยู่ที่ 699,000 บาท
.jpg)
นางสาวจิราพร สำเร็จกิจเจริญ ผู้จัดการฝ่ายการตลาด บริษัท ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ (ไทยแลนด์) จำกัด เปิดเผยว่า ไทรอัมพ์ สปีด ทริปเปิล 1200 อาร์ อาร์ (Speed Triple 1200 RR) และ “สปีด ทริปเปิล 1200 อาร์เอส” (Speed Triple 1200 RS) เป็นรถ 2 รุ่นใหม่จากตระกูลโรดสเตอร์และเป็นรถ segment ใหม่มาพร้อมเครื่องยนต์ 3 สูบ ขนาด 1160 ซีซี ให้กำลังสูงสุดถึง 180 แรงม้า ที่ 10,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 125 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบต่อนาที เกียร์กระปุกแบบใหม่ 6 สปีด พร้อมด้วยสลิปเปอร์คลัตช์
รุ่น สปีด ทริปเปิล 1200 อาร์อาร์ (Speed Triple 1200 RR) โครงรถมีน้ำหนักเบาขนาดกะทัดรัด โดยออกแบบตรงตามหลักสรีรศาสตร์ของผู้ขับขี่ ปรับตำแหน่งที่วางเท้าแบบใหม่ ความสูงของเบาะ 830 มิลลิเมตร ถังน้ำมันที่แคบลงทำให้รถรุ่นนี้ช่วยส่งเสริมท่าการขับขี่ที่สะดวกสบายและการควบคุมรถที่คล่องตัวยิ่งขึ้น รวมถึงระบบกันสะเทือนเซมิแอคทีฟตัว ท็อป Öhlins Smart EC 2.0 เวอร์ชั่นใหม่สามารถปรับตั้งผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง หยุดรถด้วยคาลิปเปอร์เบรกคู่หน้าแบบเรเดียลโมโนบล็อกของ Brembo Stylema® ซึ่งเป็นสเปคสนามแข่งด้วยดิสก์เบรกคู่หน้าน้ำหนักเบาขนาด 320 มิลลิเมตร ในขณะที่ล้อหลังมาพร้อมคาลิปเปอร์เบรกหลัง Brembo สูบคู่ และดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มิลลิเมตร ล้ออะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปขนาด 17 นิ้ว ยางประสิทธิภาพสูง Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ใหม่ ซึ่งถือเป็นเอกลักษณ์สำคัญของรถรุ่นนี้ มาพร้อมท่อเก็บเสียงสแตนเลสปัดเงา พร้อมปลายท่อสีดำที่ให้เสียงที่เป็นเอกลักษณ์ การขับขี่เน้นความสปอร์ตมากขึ้น ทั้งท่วงท่าการขับขี่แบบ nose-down และโครงรถที่สวยงาม ซึ่งถูกผสมผสานออกมาเป็นรูปลักษณ์ใหม่ที่ดุดันและสะกดทุกสายตา ผสมไตล์คาเฟ่เรซเซอร์ ค็อกพิทแฟริ่งแบบใหม่ที่ใช้คาร์บอนไฟเบอร์ระดับพรีเมียม ไฟหน้าเดี่ยวทรงกลมที่มีสไตล์โดดเด่นไม่ซ้ำใคร
นางสาวจิราพร กล่าวต่อว่า ทางด้าน สปีด ทริปเปิล 1200 อาร์เอส (Speed Triple 1200 RS) ถูกออกแบบให้มีความคล่องตัว ไดนามิกและตอบสนองการควบคุมได้อย่างยอดเยี่ยมที่สุดเท่าที่เคยมีมา สามารถกระจายน้ำหนักได้อย่างยอดเยี่ยม โดยมีโครงรถอะลูมิเนียมที่น้ำหนักเบาลง 17% และจุดศูนย์ถ่วงที่ขยับไปด้านหน้าและลดต่ำลง ด้วยน้ำหนักเพียง 198 กิโลกรัม (น้ำหนักเปียก) แฮนด์ที่กว้างขึ้น 13 มิลลิเมตร เบาะนั่งอยู่ในระดับสะดวกสบายที่ 830 มิลลิเมตร ปรับปรุงที่วางเท้าขยับเข้าด้านในเล็กน้อย จึงไม่กระทบกับพื้นที่วางขา ติดตั้งโช้คหน้าหัวกลับ Öhlins NIX30 โช้คหลังเดี่ยวเป็นระบบ Twin tube Öhlins TTX36 ปรับความแข็งและระยะพรีโหลดได้ มาพร้อมคาลิปเปอร์เบรกหน้าคู่แบบเรเดียลโมโนบลอค Brembo Stylema® ดิสก์เบรกหน้าขนาด 320 มิลลิเมตรที่เบาลง ซึ่งให้กำลังเบรกที่พร้อมใช้งานในสนามแข่ง หลังเป็นคาลิปเปอร์เบรกหลัง Brembo สูบคู่ นอกจากนี้ ยังมีปั๊มเบรก Brembo MCS และก้านเบรกแบบปรับได้หุ้มด้วยยาง Metzeler Racetec RR
รุ่นนี้เน้นความดุดัน สุขุม ท่าการขับขี่ที่มั่นคง สะดวกสบาย มีการผสมผสาน DNA การออกแบบดั้งเดิมของสปีด ทริปเปิลเข้ากับรุ่นใหม่ล่าสุด ล้ออะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป สีดำก้านล้อทรง V น้ำหนักเบาขนาด 17 นิ้ว รวมไปถึงการออกแบบมาเพื่อแสดงออกถึงสมรรถนะของสตรีทไบค์ที่เน้นการขับขี่บนท้องถนน และขีดความสามารถสำหรับการขับขี่ในสนามแข่ง ทำให้ผู้ขับขี่สามารถสนุกกับพละกำลัง แรงบิด และการควบคุมรถได้อย่างเต็มที่
ทั้งสองรุ่นมี TFT แบบสี ขนาด 5 นิ้ว เชื่อมต่อ My Triumph Connectivity System ระบบเบรก ABS และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนในการเข้าโค้ง ด้วยระบบตรวจจับแรงเฉื่อย หรือ IMU (Inertial Measurement Unit) รองรับโหมดการขับขี่ 5 โหมด ได้แก่ Road Rain Sport Track และ Rider-configurable ระบบช่วยเปลี่ยนเกียร์ไม่ใช้คลัตช์ (Triumph Shift Assist Up-and-Down Quickshifter) ระบบไฟ LED แบบ Full-LED พร้อมไฟหน้า DRL ที่เพิ่มความสามารถในการมองเห็นบนท้องถนน ตลอดจนระบบสตาร์ทไร้กุญแจ สวิตช์ควบคุมแบบเรืองแสง และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเพื่อให้สามารถขับขี่ในระยะทางไกลได้ดีขึ้น
สำหรับการบำรุงรักษา เช็คระยะที่ สูงถึง 16,000 กิโลเมตร หรือ 12 เดือน และการรับประกันคุณภาพแบบไม่จำกัดระยะทาง 2 ปี สปีด ทริปเปิล 1200 อาร์อาร์ มาพร้อม 2 โทนสีสุดโดดเด่น ได้แก่ สี Red Hopper/ Storm Grey และ สี Crystal White/ Storm Grey ราคาเปิดตัวอยู่ที่ 799,000 บาท ทางด้าน สปีด ทริปเปิล 1200 อาร์เอส มาพร้อม 2 สีใหม่ ได้แก่ Sapphire Black ตกแต่งรายละเอียดด้วยกราฟิกสีแดงและสีเงิน และ Matt Silver Ice ตกแต่งรายละเอียดด้วยกราฟิกสีดำ สีเงิน และสีเหลือง ราคาเปิดตัวอยู่ที่ 699,000 บาท พร้อมอุปกรณ์เสริมแท้จากไทรอัมพ์ โดย สปีด ทริปเปิล 1200 อาร์เอส (Speed Triple 1200 RS) มีอุปกรณ์เสริม 35 รายการ ในขณะที่ สปีด ทริปเปิล 1200 อาร์อาร์ (Triumph Speed Triple 1200 RR) มีอุปกรณ์เสริมกว่า 30 รายการ
สำหรับผู้สนใจเข้าชมรายละเอียดเพิ่มเติมที่ เว็บไซต์ www.triumphmotorcycles.co.th ตลอดจนติดตามข่าวสารและกิจกรรมได้ที่ www.facebook.com/TriumphMotorcyclesThailand
# # #
